車用滅火器筒座注塑模的設(shè)計(jì)

汽車上用于固定滅火器的筒座采用高抗沖聚丙烯材料經(jīng)注射成型、見圖1所示。為了美觀和節(jié)省材料，其塑件的周壁上設(shè)有四個(gè)腰圓形通孔，是該模的設(shè)計(jì)與加工的關(guān)鍵。北京消電檢公司編輯轉(zhuǎn)發(fā)《車用滅火器筒座注塑模的設(shè)計(jì)》文 /蔣繼宏

圖1   塑件

眾所周知、當(dāng)塑件上有與開模方向不同的孔洞時(shí)，必須將其成型零件制成活動(dòng)的，并要求在脫模前先將其抽出。而抽出這些活動(dòng)零件的機(jī)構(gòu)為手動(dòng)或彈簧、斜導(dǎo)柱、彎銷、液壓等多種機(jī)械的抽芯形式。

因該制件僅40克重，若按常規(guī)的機(jī)械抽芯和頂出方式設(shè)計(jì)，模具的體積會(huì)很大，就不可能安裝在SZ-60型的注塑機(jī)上生產(chǎn)。故在該模具的設(shè)計(jì)中，我們從上述種種原因考慮，成功地設(shè)計(jì)、加工出一套如圖2所示的模具，經(jīng)批量生產(chǎn)證明，它不僅結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、作安全可靠，而且便于機(jī)械加工，大大地減少了其體積和重量。現(xiàn)將這套模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作原理介紹如圖2所示。

從圖2不難看出，該模結(jié)構(gòu)與眾不同的是抽芯機(jī)構(gòu)。常見的斜導(dǎo)柱機(jī)構(gòu)中需要設(shè)置楔緊塊來承受注射壓力，而本模中的楔柱(件15)卻能同時(shí)起到楔緊和抽拔雙重作用。普通結(jié)構(gòu)中為保障型腔板（件18）分離到一定位置時(shí)能停止運(yùn)動(dòng)常采用限位拉桿，而該模則利用澆口套(件17)與定模板（件14）中孔臺(tái)的深度差來滿足“B”分型面的脫離距，以實(shí)現(xiàn)楔柱(件15)對(duì)活動(dòng)型芯(件13)的抽拔。

圖2塑料筒座注塑模結(jié)構(gòu)

1,11.六角螺釘2.導(dǎo)柱3.16.內(nèi)六角螺釘4，分水板5密封墊圈6，主型芯 7.動(dòng)模板

8.冷卻接頭9.推出板l0,l9.彈簧12.側(cè)壓板13活動(dòng)型芯14.定模板15.楔柱17.澆口套18.型腔板20.拉條

圖3楔柱的形式

圖3為楔柱的結(jié)構(gòu)形式。其抽拔距“L”、楔緊角“a₁”、抽拔角“a₂”和直徑“d_l”是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

對(duì)于抽拔距“L”，取值應(yīng)為塑件的壁厚的兩倍。

根據(jù)一般原理，為避免抽拔的斜面發(fā)生自鎖現(xiàn)象，該抽拔斜角“a₂”取值為20°。然而對(duì)于楔緊角“a₁”，考慮到活動(dòng)型芯此部較狹窄，為確?！?/span>B”面分型后即能松動(dòng)，故取值為30°。

楔柱直徑“d_l”和“d₂”分別取值為: Φ22和Φ21. 4mm，這是因?yàn)槠洳粌H需滿足抽拔矩的要求，還需承受一定的注射壓力。特別是當(dāng)成型不通孔時(shí).此因素更為重要。對(duì)于象本模具為通孔的活動(dòng)型芯，其抽拔力的計(jì)算，則可參考下式求得:

Q=LHq（uCosa-Sina）

式中:Q——通孔型芯的初始抽拔力(l0N)

L一活動(dòng)型芯被塑料包覆的周長(cm)

H一活動(dòng)型芯被塑料包覆的高度(cm)

Q一塑料對(duì)型芯包緊的單位壓力

一般取(80～120) ×10⁵Pa

u塑料對(duì)鋼材摩擦系數(shù)

一般取0. 5 ～0. 2

一型芯成型部位的拔模斜度

當(dāng)然.影響抽拔力的因素還較多，程度也不一樣，除盡量加大活動(dòng)型芯的拔模余度、降低其表面的粗糙度外，關(guān)鍵還應(yīng)保證活動(dòng)型芯與相應(yīng)零部件的配合精度。

在本模的結(jié)構(gòu)中。我們還附設(shè)了彈簧抽芯裝置(件10、件11,件12)，其目的既可協(xié)助楔柱加大抽拔力度，又可確?；顒?dòng)型芯在抽拔后的定位安全。

最后，介紹一下該模具的整個(gè)工作過程：當(dāng)模具開啟時(shí)，在壓縮彈簧(件19)的作用力以及塑料對(duì)型腔表面的脹緊與摩擦阻力下，型腔板(件18)隨動(dòng)模部份移動(dòng)，"B'“分型面首先實(shí)現(xiàn)分離。隨著楔柱(件16)的抽出，楔柱內(nèi)楔緊斜面松開所壓緊的活動(dòng)型芯（件13），與此同時(shí)，楔柱外側(cè)的抽拔斜面則同時(shí)迫使活動(dòng)型芯從塑件中抽出。從而實(shí)現(xiàn)側(cè)向抽芯。抽芯完畢，在澆口套吃件17)和四件M12的內(nèi)六角螺釘(件16)的作用下，型腔板停止移動(dòng)，主分型面“A”才開始分開。最后、在拉條(件20)的作用力下.限制了推出板(件9?繼續(xù)后退，從而將塑件從主型芯(件6)上脫出。