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公交車(chē)著火,你應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?

公交車(chē)起火或者發(fā)生交通事故等突發(fā)情況時(shí),乘客如何應(yīng)急、如何逃生?

司機(jī):停車(chē)、開(kāi)門(mén)、疏散乘客、斷電、撲救、報(bào)警。

公交車(chē)起火后,乘客要保持冷靜,聽(tīng)從司機(jī)的指揮,不要擁擠,要找最近的出口逃生”,江門(mén)新誠(chéng)公交汽車(chē)分公司副經(jīng)理馮敬佳說(shuō)。

公交車(chē)起火,根據(jù)“先人后車(chē)”的原則,司機(jī)要及時(shí)讓乘客逃生。江門(mén)蓬江公安消防大隊(duì)指導(dǎo)員周飛說(shuō),司機(jī)要做的,就是停車(chē)、開(kāi)門(mén)、疏散乘客、斷電、撲救、報(bào)警。

“公交車(chē)頂有兩個(gè)逃生口,旋轉(zhuǎn)按鈕,就可以把逃生口推開(kāi),這也是一個(gè)重要的逃生渠道,特別是在車(chē)輛側(cè)翻的情況下。”馮敬佳說(shuō),“發(fā)生交通事故后,司機(jī)要盡快搶救傷員,把乘客疏散到安全地方,然后報(bào)警,等待救援,乘客要從最易逃生的地方逃生,在力所能及的情況下,協(xié)助司機(jī)報(bào)警,搶救傷員?!?/span>

除了電動(dòng)開(kāi)門(mén),公交車(chē)還可以手動(dòng)開(kāi)門(mén),如果車(chē)門(mén)無(wú)論如何都打不開(kāi)怎么辦?“利用車(chē)廂里面的一切工具,把窗戶(hù)打開(kāi)。”周飛說(shuō)。據(jù)悉,我市公交車(chē)上,一般都配置了4把逃生錘,用于緊急情況下,砸碎車(chē)窗玻璃逃生。

“我們每周都對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn),制定了消防應(yīng)急預(yù)案,萬(wàn)一遇到公交車(chē)起火的緊急情況,司機(jī)該如何應(yīng)對(duì)?我們?cè)谄綍r(shí)都訓(xùn)練過(guò)。”馮敬佳說(shuō)。

乘客安全意識(shí)需提高

“在江門(mén),大部分乘客的安全意識(shí)還是可以的,少數(shù)市民的安全意識(shí)仍然比較薄弱。”周飛說(shuō)。公交車(chē)上嚴(yán)禁乘客吸煙,但仍有少數(shù)乘客在車(chē)上吸煙。另外,一些公交車(chē)上的“逃生錘”,也被乘客拿走了。


公交車(chē)著火.jpg

在公交車(chē)起火時(shí),司機(jī)應(yīng)遵循先人后車(chē)的原則,首先確保乘客的安全疏散。? 司機(jī)需要保持冷靜,迅速停車(chē)、開(kāi)門(mén)、疏散乘客、斷電、撲救火災(zāi)并報(bào)警?。

具體步驟如下:

1?停車(chē)?:將車(chē)輛停在安全地帶,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

2?開(kāi)門(mén)?:打開(kāi)車(chē)門(mén),讓乘客可以迅速撤離。

3?疏散乘客?:組織乘客有序撤離,特別是關(guān)注老人、兒童和行動(dòng)不便者。

4?斷電?:確保車(chē)輛電源關(guān)閉,防止電氣火災(zāi)擴(kuò)大。

5?撲救火災(zāi)?:使用車(chē)載滅火器等工具進(jìn)行初期滅火。

6?報(bào)警?:立即報(bào)警,告知準(zhǔn)確位置和情況。

如果火災(zāi)發(fā)生在加油站等易燃易爆場(chǎng)所,司機(jī)應(yīng)立即將車(chē)輛駛離,避免引發(fā)更大事故?

乘客在火災(zāi)中的自救措施包括:

?尋找逃生出口?:打開(kāi)門(mén)窗就近迅速撤離。

?使用安全錘?:如果門(mén)窗無(wú)法正常開(kāi)啟,使用安全錘破窗逃生。

?遮擋口鼻?:用衣物等遮擋口鼻,防止吸入有毒煙霧。

?低姿行進(jìn)?:盡量保持低姿勢(shì)移動(dòng),避免吸入過(guò)多煙霧。

?互幫互助?:特別是幫助老人、兒童和行動(dòng)不便者撤離


滅火器年檢/消防檢測(cè)/消電檢/消防維保/消防評(píng)估文章
消防系統(tǒng)是每個(gè)單位正常生產(chǎn)、作業(yè)及生命安全的保證,依據(jù)公囘安部公通字[1996]21號(hào)和北京市政囘府第143號(hào)《北京市消防安全責(zé)任監(jiān)督管理辦法》的指示精神,消防維保使消防體囘系有用地發(fā)揮作用,為消防工作獻(xiàn)出咱們的綿薄之力。
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